Amg realizzerà una piccola SLS per Mercedes
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giovedì 19 novembre 2009
mercoledì 18 novembre 2009
lunedì 9 novembre 2009
giovedì 5 novembre 2009
Speciale Crash Test: i bambini e l'airbag
Speciale Crash Test: i bambini e l'airbag
Articolo inserito da Luca Comandini il 04-11-2009 nella categoria Blog della Redazione
In questo speciale vogliamo parlare di un recente crash test dell'ente tedesco ADAC.
Nel video che segue vediamo quali sono i pericoli nel posizionare il seggiolino del piccolo sul sedile anteriore
(leggi articolo)
Articolo inserito da Luca Comandini il 04-11-2009 nella categoria Blog della Redazione
In questo speciale vogliamo parlare di un recente crash test dell'ente tedesco ADAC.
Nel video che segue vediamo quali sono i pericoli nel posizionare il seggiolino del piccolo sul sedile anteriore
(leggi articolo)
domenica 1 novembre 2009
Il reale impegno di un marchio a favore della sicurezza dei pedoni
Dal 1996 Euroncap esegue dei test sulle auto per valutare le lesioni riportate dai pedoni investiti a 40 km/h. Praticamente “spara” dei manichini fatti di gambe, di cosce e teste su dei punti predefiniti sul paraurti, sul cofano e sulla zona della calandra.
Dal 1998, Honda sceglie la sua missione: salvare i pedoni e pertanto nasce un signore di nome Polar (nella foto). Polar è il primo manichino messo a punto dalla Honda per rilevare le lesioni in caso di investimento.
Bene, oggi la Honda nel suo nuovo "Crash test center" in Giappone, ci mostrerà uno di questi spettacolari crash test, che consiste nell'investire con una HRV il povero Polar alla velocità di 40 km/h.
Vediamo come si è svolto il test...
Dal 1998, Honda sceglie la sua missione: salvare i pedoni e pertanto nasce un signore di nome Polar (nella foto). Polar è il primo manichino messo a punto dalla Honda per rilevare le lesioni in caso di investimento.
Bene, oggi la Honda nel suo nuovo "Crash test center" in Giappone, ci mostrerà uno di questi spettacolari crash test, che consiste nell'investire con una HRV il povero Polar alla velocità di 40 km/h.
Vediamo come si è svolto il test...
sabato 31 ottobre 2009
Nuovi attraversamenti pedonali
Sei in: Home >> Le news di Sicurauto.it
Nuovi attraversamenti pedonaliProseguono gli interventi dell’amministrazione comunale per incrementare la sicurezza stradale. Negli scorsi giorni sono stati realizzati gli attraversamenti pedonali (leggi di più)
Educazione stradale La missione della Federmoto
Prosegue a pieno ritmo il progetto avviato dalla Federmoto e ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per la sicurezza sulle due ruote.
Il programma di educazione stradale che ha appena fatto tappa a Milano, è rivolto agli studenti delle scuole in procinto di conseguire il patentino è costituito da lezioni di sicurezza stradale e da prove pratiche di guida, e prevede un calendario di dieci appuntamenti organizzati presso gli uffici provinciali del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti di dieci regioni italiane.
La Federmoto, che collabora attivamente con i ministeri dei Trasporti e dell'Istruzione, promuove l'introduzione della prova pratica di guida del ciclomotore per il conseguimento del patentino (attualmente non necessaria), sostenendo che solo così è possibile insegnare concretamente ai ragazzi come reagire di fronte ai pericoli che si presentano mentre si è alla guida delle due ruote.
L'obiettivo dei corsi di educazione stradale del progetto è quello di stabilire i criteri minimi per la realizzazione di un corso pratico di guida. Al termine di questo "test" la Fmi consegnerà un documento al ministero, utile per redigere un programma per il conseguimento del patentino in vista dell'introduzione della prova pratica di guida obbligatoria prevista a partire dal 2011.
Soddisfazione per il lavoro svolto è stata espressa da Paolo Sesti, presidente della Federmoto "Siamo particolarmente lieti di questo accordo che ci consente di svolgere un concreto ruolo di 'educatorì nei confronti dei futuri utenti a due ruote. Una necessità reale se ci confrontiamo con la situazione di tutti i giorni, che vede tanti motociclisti 'improvvisatì passare forse con troppa facilità dalle quattro alle due ruote, senza avere la cognizione necessaria alla guida di uno scooter o di una moto, a cominciare ad esempio dal comportamento del mezzo in frenata, in curva, in situazioni di pericolo improvviso".
Il programma di educazione stradale che ha appena fatto tappa a Milano, è rivolto agli studenti delle scuole in procinto di conseguire il patentino è costituito da lezioni di sicurezza stradale e da prove pratiche di guida, e prevede un calendario di dieci appuntamenti organizzati presso gli uffici provinciali del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti di dieci regioni italiane.
La Federmoto, che collabora attivamente con i ministeri dei Trasporti e dell'Istruzione, promuove l'introduzione della prova pratica di guida del ciclomotore per il conseguimento del patentino (attualmente non necessaria), sostenendo che solo così è possibile insegnare concretamente ai ragazzi come reagire di fronte ai pericoli che si presentano mentre si è alla guida delle due ruote.
L'obiettivo dei corsi di educazione stradale del progetto è quello di stabilire i criteri minimi per la realizzazione di un corso pratico di guida. Al termine di questo "test" la Fmi consegnerà un documento al ministero, utile per redigere un programma per il conseguimento del patentino in vista dell'introduzione della prova pratica di guida obbligatoria prevista a partire dal 2011.
Soddisfazione per il lavoro svolto è stata espressa da Paolo Sesti, presidente della Federmoto "Siamo particolarmente lieti di questo accordo che ci consente di svolgere un concreto ruolo di 'educatorì nei confronti dei futuri utenti a due ruote. Una necessità reale se ci confrontiamo con la situazione di tutti i giorni, che vede tanti motociclisti 'improvvisatì passare forse con troppa facilità dalle quattro alle due ruote, senza avere la cognizione necessaria alla guida di uno scooter o di una moto, a cominciare ad esempio dal comportamento del mezzo in frenata, in curva, in situazioni di pericolo improvviso".
domenica 18 ottobre 2009
venerdì 2 ottobre 2009
La Sicurezza dei Motociclisti
La Sicurezza dei Motociclisti: una guida per chi progetta e costruisce le infrastrutture stradali
Pubblicato da Claudio Cangialosi in Blog, Sistemi di sicurezza passivi il 20-09-2009
Dall’Ateneo bolognese la prima guida italiana destinata alle Pubbliche Amministrazioni e ai progettisti di (leggi l'articolo)
Postato da Gaetano Esposito
Crash test Airbag per le moto, ecco alcuni video
Pubblicato da Claudio Cangialosi in Abbigliamento tecnico, Crash test, Sistemi di sicurezza passivi il 02-10-2009
Guarda questi i crash test molto interessanti
Postato da Gaetano Eposito
martedì 29 settembre 2009
EuroNCAP: dal 2009 anche il colpo di frusta tra i parametri analizzati
pubblicato: mercoledì 26 novembre 2008 da Fabio Sciarra in: Sicurezza
ontinuano ad emergere i dettagli sulle prossime, più severe normative EuroNCAP. A partire dal 2009, chi vorrà ottenere le cinque stelle nella protezione degli occupanti adulti dovrà obbligatoriamente montare l’ESP, come anticipavamo a inizio novembre. Inoltre, si dovranno tenere in seria considerazione gli effetti del colpo di frusta su chi è a bordo. (leggi l'articolo)
Postato da Gaetano Espoito
ontinuano ad emergere i dettagli sulle prossime, più severe normative EuroNCAP. A partire dal 2009, chi vorrà ottenere le cinque stelle nella protezione degli occupanti adulti dovrà obbligatoriamente montare l’ESP, come anticipavamo a inizio novembre. Inoltre, si dovranno tenere in seria considerazione gli effetti del colpo di frusta su chi è a bordo. (leggi l'articolo)
Postato da Gaetano Espoito
lunedì 28 settembre 2009
Video: come nasce la Bmw X1 a Lipsia
pubblicato: martedì 29 settembre 2009 da Lorenzo Corsani in: BMW SUV Video
Questi video mostrano il processo produttivo della Bmw X1 negli stabilimenti di Lipsia. La nuova SUV tedesca, presentata al salone di Francoforte, raggiungerà presto il regime previsto di 300 vetture al giorno, grazie anche all’interesse da parte dei clienti. La X1 sarà in vendita a partire dal 24 Ottobre in 12 versioni, con allestimenti Base, Eletta, Attiva e Futura, e prezzi a partire da 33.600 euro. Tre le motorizzazioni disponibili, di cui una benzina e due diesel: il 2.0d da 177 CV e 350 Nm, il 2.0d Twin Turbo da 204 CV e 400 Nm e il 3.0i da 258 CV e 310 Nm. (leggi l'articolo completo)
Postato da Gaetano Esposito
domenica 27 settembre 2009
Auto vecchie, pericolo mortale Al volante quasi sempre giovani
di VINCENZO BORGOMEO
Inchiesta choc della Dekra, società leader mondiale delle revisioni: il numero di giovani nel totale europeo dei decessi
per incidenti stradali rappresenta il 20%, anche se questo gruppo costituisce solo l'11,5% della popolazione (leggi l'articolo da Repubblica)
Torna l'appuntamento con Motorsport ExpoTech
Torna l'appuntamento con Motorsport ExpoTech. A ModenaFiere, il 14 e 15 ottobre prossimi, si svolgerà la seconda edizione della mostra-convegno internazionale dedicata ai materiali, le tecnologie, i prodotti e i servizi legati al motorismo da competizione. Alla manifestazione hanno già confermato la loro partecipazioni alcune tra le principali aziende e marchi del settore presenti nel 2008, tra cui Bimota, Pagani, Dallara e Lotus e si sono aggiunti altri nomi importanti come Gloria, Pankl e Asnu. L'elenco è naturalmente in continua evoluzione come per i partecipanti all'International Business Lounge nuova area dedicata interamente agli incontri d'affari e riservata ai soli espositori e a buyer (leggi tutto)
sabato 26 settembre 2009
Incidenti stradali Anno 2006 Trend
Ogni giorno in Italia si verificano in media 652 incidenti stradali, che provocano la morte di 16 persone e il ferimento di altre 912.
Nel complesso, nell’anno 2006 sono stati rilevati 238.124 incidenti stradali, che hanno causato il decesso di 5.669 persone, mentre altre 332.955 hanno subito lesioni di diversa gravità (Prospetto 1). Rispetto al 2005 si riscontra una lieve diminuzione del numero degli incidenti (-0,8%), dei morti (-2,6%) e dei feriti (-0,6%). (Leggi tutto)
Nel complesso, nell’anno 2006 sono stati rilevati 238.124 incidenti stradali, che hanno causato il decesso di 5.669 persone, mentre altre 332.955 hanno subito lesioni di diversa gravità (Prospetto 1). Rispetto al 2005 si riscontra una lieve diminuzione del numero degli incidenti (-0,8%), dei morti (-2,6%) e dei feriti (-0,6%). (Leggi tutto)
giovedì 17 settembre 2009
Sicurezza Strade. Anas: In arrivo barriere salva motociclisti
da: DIRE.IT giovani
Roma, 17 set. - In arrivo nuove barriere 'salva motociclisti'. Lo annuncia l'Anas, attraverso il sito www.stradeanas.it e la rivista 'Le strade': si tratta di una nuova forma di protezione 'ANAS H2 Bordo Laterale - SM', in cui SM sta per salva motociclisti, che potrà essere fabbricata da tutti i costruttori con attrezzature certificate in Qualità EN ISO 9001 o 9002. (LEGGI TUTTO)
Roma, 17 set. - In arrivo nuove barriere 'salva motociclisti'. Lo annuncia l'Anas, attraverso il sito www.stradeanas.it e la rivista 'Le strade': si tratta di una nuova forma di protezione 'ANAS H2 Bordo Laterale - SM', in cui SM sta per salva motociclisti, che potrà essere fabbricata da tutti i costruttori con attrezzature certificate in Qualità EN ISO 9001 o 9002. (LEGGI TUTTO)
lunedì 14 settembre 2009
Corriere della Sera - Motori : «La birra in più che ci ha rovinato la vita
19.496 le persone fermate dallo scorso gennaio a oggi
«La birra in più che ci ha rovinato la vita»
Le "vittime" dell’etilometro si sfogano sul web: «Siamo pentiti, ma questa legge spinge la gente sul lastrico»
Ci commuove di più il pensiero che un "ubriaco" le possa stroncare le vite umane
«La birra in più che ci ha rovinato la vita»
Le "vittime" dell’etilometro si sfogano sul web: «Siamo pentiti, ma questa legge spinge la gente sul lastrico»
Ci commuove di più il pensiero che un "ubriaco" le possa stroncare le vite umane
domenica 13 settembre 2009
Salvare vite umane riducendo gli incidenti stradali
Intervista ad Andro Salvati presidente della Fondazione ANIA per la sicurezza stradale.
Vi proponiamo la lettura dell'intervista a Salvati (clicca per leggere l'intervista)
Vi proponiamo la lettura dell'intervista a Salvati (clicca per leggere l'intervista)
domenica 6 settembre 2009
mercoledì 26 agosto 2009
domenica 23 agosto 2009
venerdì 21 agosto 2009
Stima della velocità di una motocicletta
Motorcycle Speed Estimates Using Conservation of
Linear and Rotational Momentum
http://www.mcnallyassociates.com/techpapers2/MCMomentum.pdf
Linear and Rotational Momentum
http://www.mcnallyassociates.com/techpapers2/MCMomentum.pdf
sabato 15 agosto 2009
venerdì 14 agosto 2009
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